第51章 布局未来（1 / 2）

第51章 布局未来

山河汽车硬核拆车引发的舆论海啸。

在接下来的一周里持续发酵，热度居高不下。

线上，山河二号的预售订单如同井喷，官方商城后台的订单数字不断刷新纪录。

累计有效订单支付定金迅速突破1500台大关，而且增长势头丝毫未减。

线下体验店人流如织，经销商信心爆棚。

罗慧汇总的数据显示，品牌正面声量占比超过90%。

御杰马则深陷舆论漩涡，退货潮和监管压力让其焦头烂额，短期内已难以对山河构成实质威胁。

胜利的喜悦弥漫在公司上下，但陈山河的头脑却异常清醒。

他心中盘算的，远比眼前的订单数字更加长远。

「一时的优势，可以通过一款好产品丶一次漂亮的营销来获得。」

陈山河转过身，对召集而来的核心团队，张磊电池技术专家丶刘峰自动驾驶算法天才丶李伟整车架构师丶罗慧总经理助理，以及财务孙姐。

沉声说道，「想要长期可持续的竞争优势，我们必须要有自己的根以及护城河。

这个根就是核心技术。

这道护城河，就是专利和可持续创新的能力。」

他走到白板前，擦去之前反击战的策略图，开始勾勒一幅新的蓝图。

「过去大半年我们一直都是生存突围模式。刘峰丶李伟丶张磊你们都是救火队长，哪里需要就顶在哪里。

从车身结构丶三电匹配丶生产线设备改造到供应链协调，什么都做。」

陈山河用笔在白板上画了三个圈，「我们现在有了相对稳定的现金流，有了初步的市场口碑，新工厂即将投产。

这种粗放式管理模式，必须要及时调整。

我决定正式成立山河汽车技术研发中心，下设三个核心研发部门，明确方向集中资源并进行长期投入。」

「第一，电池系统与能源管理研发部，由张磊牵头负责。」

陈山河在第一个圈里写下电池丶BMS丶快充丶安全。

这也是新能源汽车的心脏部分。

他看向张磊道：「你的专业和过往经验是我们的宝贵财富。新能源汽车电池是心脏，也是成本和安全的关键。

你的近期目标是深度介入，我们现有外购的磷酸铁锂电池包。

不仅要懂应用，更要与供应商如宁能科技开展联合研发。

在电池包PACK设计丶热管理系统丶BMS电池管理系统算法优化上掌握话语权。

建立独属于我们自己的电池测试标定和安全验证能力。

这只是前期研发方向，等到中期就要探索更高能量的密度电池。

如未来可能兴起的方形/大圆柱磷酸铁锂，甚至三元锂的应用可行性。

研究适合我们车型的快充技术方案，哪怕先从提升充电效率开始也行。

远期等我们资金更加充沛之后，就要布局下一代电池技术。

如固态电池的跟踪和预研。

目标是从依赖外购，逐步走向联合开发。

最终在核心BMS算法，和系统集成上形成我们自己的技术壁垒。」

张磊两眼发光，熬过最难的前期之后，他终于要在自己最擅长的领域发光发热。

这正是他回归实业最想做的事情。

「明白陈总。从电芯选型丶成组技术丶热管理到BMS全链条深入，建立我们的电池系统know—how。

我会尽快组建团队，制定从安全性丶成本到性能的全面研发路线图。」

陈山河点点头，大家都是一个企业出来的，相互之间自然是最为了解。

他又接着说道：「第二，自动驾驶与智能驾驶辅助研发部，由刘峰牵头负责。」

陈山河在第二个圈写下「ADAS丶传感器融合丶决策规划」。

他看向这位前热视的前算法天才：「刘峰，我知道你的兴趣和天赋在哪里。虽然我们目前的产品用不上高级自动驾驶，但汽车的智能化浪潮不可阻挡。

你的研发组重心，要从L1/L2级别的智能驾驶辅助功能切入。

近期重点研发适合我们车型的丶高性价比的自动紧急制动AEB丶自适应巡航ACC丶车道保持辅助LKA等核心功能。

利用你算法优化的特长，在有限的算力低成本晶片和传感器如单目摄像头+毫米波雷达条件下。

实现稳定可靠的性能。

同时，开始布局多传感器视觉丶雷达数据融合丶高精度定位等基础技术的研究。

中期，探索特定场景如低速园区丶固定路线下的L3级自动驾驶可能性，申请相关测试牌照，进行技术验证。

我们要在低成本的智能驾驶方案上，走出自己的特色之路。」

刘峰一直平静的脸上露出了一丝兴奋。

他终于可以名正言顺地钻研自己最热爱的领域了。

「太好了老陈，从实用的ADAS功能做起，用算法弥补硬体的成本限制，这正是我擅长的。

我会立刻着手搭建软体架构，评估传感器方案，先从AEB和ACC的demo做起。」

陈山河点点头，「第三，整车架构与先进位造研发部，由李伟牵头负责。」

陈山河在第三个圈写下「平台架构丶轻量化丶安全丶工艺」。