第17章 夜航机长失能（2 / 2）

牛大力举起开山刀的时候看着比例还不夸张，她提在手里的时候，尤其是杵在地上的时候，开山刀的长度就相当可观了。

足足七十公分长！

牛大力身高才一米六出头啊！

这么一对比，跟个小孩子提了一把朴刀似的，能不吓人吗？

牛大力执意要带上这把刀，李路毫不犹豫地答应了，他知道这把刀对牛大力有特殊意义，尽管他不知道具体情况。

于是，李路作罢，起身说，「好，走，咱们去驾驶舱观摩观摩，我教你开飞机。」

牛大力欢天喜地地起身，还蹦了蹦。

驾驶舱的空间不大，通讯员的位置就挨着中间过道，要是并排站立的话，李路半个身子得贴着牛大力，太不雅观了。

他站在前面，身子靠着副驾驶座的椅背，侧过身子，让牛大力往前走一些，如此便可以看到机长的所有操纵动作以及密密麻麻杂乱无章的仪表台。

牛大力看到仪表台，顿时眼睛的焦点就没有了，一脸的懵。

她的第一感觉就是——这辈子学不会开飞机了。

这么多仪表，哪里记得住啊！

机长扭头笑着和李路打招呼，「六哥，要不你来开会？给弟妹展示展示？」

李路笑着摆手说，「不用不用，我就是给她普及一下开飞机的常识，你开你的，不用管我。」

「行。」机长满口答应。

他和李路是老熟人了，李路几次坐顺风机，都非常巧的坐的都是他的飞机，一来二去就熟悉了。

要知道，运输机速度慢，一飞就是几个小时，李路又是一个对自己没准驾资格的飞机抱有极大兴趣的人，自然会往驾驶舱里钻，和机组人员聊天丶学习。

尽管李路还没有实际开过运—8，但是他自信能够一上手就能熟练地驾驶。

李路开始讲，「大力，你看，机长和副驾驶之间的台子上这四个杆是油门杆，分别控制四台发动机。油门杆是控制供油量的，往前推是加速，往后拉是减速。」

机长笑着配合起来，右手轻轻点了点四根油门杆示意。

李路继续说，「机长面前这根两端带上翘的横木，就是操纵杆了，相当于自行车的车把。」

「不过控制方式和自行车的车把不一样。」

「这个操纵杆是控制飞机俯仰角的，往回拉是抬起机头，仰角增大。」

李路比着手势说，「这样一来，飞机机翼迎风面增大，方向是斜向上的，飞机会爬升高度，往前推则是机头向下，也就是俯角增大，飞机机翼上方迎风面增大，飞机会斜着下降高度乃至俯冲。」

「那么，向左转和向右转又是怎样控制的呢？你现在看不到的位置，在机长的脚下，有两个控制舵面的脚舵，踩左边脚舵，舵面往左，飞机往左转，踩右边脚舵，舵面往右，飞机往右转。」

李路讲解完，笑着说，「是不是很简单？」

牛大力全神贯注听着，连连点头，那密密麻麻杂乱的仪表台也没有那么吓人了。

她正准备说话，突然看到机长双手一松，脑袋随即垂了下来。

她还没来得及说话，李路已经发现了这个情况。

李路一只手按在机长的肩膀上摇晃着，「郑团长？郑团长？」

没有任何反抗力，郑团长的脑袋随着晃动一下一下无力地晃着。

机长失能了。