第6章 电传飞控再次抽风（1 / 2）

第99章 电传飞控再次抽风

急救车丶消防车丶工程车丶运兵车，早早的就开到了指定的位置严阵以待。

此时，008号歼教—6正在缓慢地调整航向。

什么四边丶通场之类的程序统统省略掉，因为这属于紧急降落，甚至可以说是迫降。

在整套电传飞控系统失灵的情况下，李路要完成一个最普通的转弯动作，需要做的操纵动作比平时要多出整整三倍，而且是反逻辑的！

他的大脑此时犹如一台超级计算机，持续不断地疯狂地计算着飞行参数和操纵动作之间的关系，疯狂地推演着每一个操纵动作和飞机姿态之间的关系。

可以说，他大脑的运行状态，已经无限逼近了临界点。

以至于，乐宁的呼叫，他听到了，但是无暇他顾，这是一种极为罕见的状态。

飞行员因为极度专注于操纵，而出现短暂的失语状态！

后舱的唐山迅速想到了这种可能，因为此时飞机完全在李路的控制当中。

此时，唐山完全相信一点—只有李路，才能在这种情况下把飞机安全地降落在跑道上。

他从事试飞工作整整十年，三十岁的时候被选拔过来，现如今已经四十岁整了。

这样的感觉，还是头一次出现。

传说中万中无一的飞行天才，他的实力此时此刻正在如充沛的地下井水，源源不断地喷涌而出。

唐山回答，「塔台，洞八收到，正在对准跑道。」

他代为回复了。

008号歼教—6的机头正在对准跑道，确切地说，是在八公里外对准跑道，因为刚刚经过第一个导航台。

非要打个比方的话，此时这架双发轻型战斗教练机就好比前四后八货车，机身一下上一下下，像反覆打方向盘般，笨重而缓慢地对准跑道。

而且，李路把冗余量拉得很大。

他非常清楚只有这一次机会，电传飞控系统已经没有了正常逻辑，谁也不知道它会什么时候彻底失灵。

在备份机械飞控系统卡死的情况下，李路已经没有第二个选择。

「放起落架。」

李路的声音终于再一次出现在无线电频道里。

众人松了口气，后舱的唐山也松了口气。

压力到了塔台上负责观察飞机起落架的年轻工作人员，一飞场站是企业场站，在塔台工作的大多是不挂军衔的专业人员，和民航机场的塔台岗位人员一样。

所有人的目光都落在了了望岗的身上。

他举着望远镜睁大双眼观察着，喉结艰难滚动着。

距离太远，飞机太小，根本看不清楚起落架是不是已经完全放下来。

「报告！距离太远无法判断！」了望岗只能如实回答。

乐宁拿起望远镜，单手持着锁定008号歼教—6，在这个距离上，飞机和大拇指一般大小，的确看不清楚起落架的状态。

他看了眼标图板，稳住自己的情绪，呼叫李路，「洞八，保持航速航向，注意下降率。」

尽管如此，大家依然能够听出了乐宁声线中的微微颤抖！

「洞八明白。」

李路的声音反倒比作为指挥员的乐宁还要稳定。

「下降率五米秒，地面风多少？」李路发问。

所谓「五米秒」，即此时008号歼教—6每秒下降5米，空管通讯中语言要求尽量简洁。

乐宁迅速冷静下来，答覆，「风向090，地面风三米！」

李路心里有数了。

地面风三米是比较适合起降的风速。

他通过持续不断的微操控制着飞机保持状态接近跑道。

距离拉近到三公里。

了望岗大声报告，「起落架放下！」

随即，他重重松了口气，宁愿三等功不要，只要飞机的起落架完全顺利放到位。

这个观察距离，是他从业以来确认过的最远距离。

李路在无线电里听到了了望岗的报告，半颗心放了下来。

起落架顺利完全放下，飞机有了脚，着陆降落就成功了一半。

哪怕把飞机摔在跑道上，有起落架的缓冲，有更大机率保持飞机的完整。

他继续保持下降率和航速接近跑道，一飞场站那条长达三千两百米的跑道，如卧龙一般横在一飞厂的西侧，跑道东侧是一片巨大的厂房，非常的显眼。

距离进入一公里范围，已经经过第二导航台，着陆数据完全准确，下降率和下降曲线几乎教科书式般精准。