阅读历史 |

第262章 建厂方案(2 / 2)

加入书签

预留扩展区,位于厂区南侧,二期扩建用地,技工学校。

技术方案,是仿制改良与本土化适配,产品选型与技术来源,主导产品东方红-西北型履带拖拉机。

改良要点,要适配西北工况防尘,空气滤清器升级为「旋风预滤加纸质精滤」两级过滤,防沙粒进入发动机;散热器面积增大30%,应对昼夜温差导致的油温波动;

防滑是履带板加宽至450mm,沙质土防陷车,接地比压降至45kPa;耐寒方面发动机采用「-35℃低温启动装置」,预热塞加乙醚助燃。

辅助产品选择联合收割机,技术来源,图纸选择的是一机部调拨「东方红-54全套图纸」,苏联DT-54残存资料;

生产工艺路线,遵循「铸造-锻造-机加工-热处理-装配-试验」流程,关键环节国产化。

铸造,10吨冲天炉,选择渖阳铸造厂产,还有震压造型机,日产铸铁件60吨,拖拉机壳体要靠这个,铸钢件25吨,型砂用本地黄土加黏土,就地取材。

锻造,3吨蒸汽锤。选择太原重型机器厂产的,锻打轴类毛坯,直径小于150mm,齿轮坯,配套箱式电阻炉,回火温度650℃±10℃。

机加工,选择C620车床,渖阳一工具机厂产的,X62W铣床,北京一工具机厂产的加上龙门铣床,武汉重型工具机厂产的,加工精度IT7级,关键刀具从株洲硬质合金厂采购。

热处理,采用井式渗碳炉,天津电炉厂产,齿轮渗碳深度0.8-1.2mm,硬度HRC58-62,淬火介质用20号机油,兰州炼油厂供应。

装配,流水线是自制,节拍15分钟每台,分发动机丶底盘丶驾驶室3条支线,总装合格率大于95%,驾驶室仿苏式「封闭式」,配暖风机。

「三通一平」工程,通路是修建厂区主干道,宽12米,碎石路面,连接兰新线,新建铁路专用线15公里;

通电是接入刘家峡水电站电网,架设110kV输电线路到这里,自建变电站,容量2×6300kVA;

通水是建沉淀池加过滤池,铺设铸铁水管网,总长10公里;平整土地动用民工5000人,清除地表砾石层,厚0.5米,回填黄土夯实,承载力达标。

厂房与设施建设,生产车间包括铸造车间,单层砖混,跨度24米,吊车5吨;锻造车间,单层钢结构,跨度18米,吊车3吨;机加工车间,单层砖混,跨度30米,配10吨吊车;

装配车间,单层轻钢,跨度36米,流水线轨道;墙体外墙厚370mm,土坯加砖砌,内墙240mm,砖砌,屋顶铺石棉瓦,防寒隔热;采暖包括车间配火墙,燃煤,暖气片,冬季室温大于10℃。

秦墨白觉得写得差不多了,就差一点组织管理和人员配置,嗯,还有进度安排丶保障措施丶风险与应对丶预期效益,回头一看还有好多内容。

他不由的感叹一声,随后便拿起水杯喝水,转头看外面,却发现三月的西北,冬天还没完全退场。

操场角落的背阴处,还留着一小片残雪,白得像块碎玉,被士兵踩过的地方,露出下面的碎石。白杨树的新芽是唯一的「春讯」,嫩黄中带点绿,在风里颤巍巍的。

↑返回顶部↑

书页/目录