第66章 火车与使团成员（2 / 2）

刘玉龙本能的觉得钢轨肯定是钢制的，所以实现了转炉炼钢法之后才开始铺设铁路。

忽略了早期铁路是铁包木丶生铁铸造丶轧钢制造这样一路升级进化而来的了。

大汉已经有了堪用的转炉炼钢法，已经有了钢制轨道和廉价的弹簧板。

所以从一开始就没有这种限制，火车性能可以迅速持续攀升。

所以可以预见的是，大汉的火车性能会越来越强的。

在欧洲人也搞出转炉炼钢法之前，几乎不可能追上大汉的火车升级速度。

史蒂芬森一行人看着那列运煤火车越来越近，在距离码头一公里左右的地方开始减速，滑行进入码头上的停靠点后刹停，然后开始卸载煤炭。

史蒂芬森一行人都看着这列火车的轨迹，陷入了持续的沉默之中。

所有人都开始担忧，如果大汉的火车明显强于自己的，那自己岂不是白来了？

关键是那总计数百万英镑的投资，还有满满三艘船的机械设备。

如果卖不出去的话，真的可能会血本无归啊。

就算是大部分投资都是别人的，但都是投资在史蒂芬森身上的。

如果这次投资失败，史蒂芬森自己应该不会破产，但是却可能会身败名裂啊。

史蒂芬森始终难以置信，心中不断地揣测和念叨：「这完全不正常，短短两年时间，不可能有这麽大的变化。

「不列颠最好的火车，都做不到这种程度。

「这其中一定有什麽问题。」

在港口领航船的指挥下，花旗国丶弗朗斯丶不列颠三国使团中的高级客船，陆续驶入乐亭港的客运码头，直接停靠在码头上准备下客。

随行货船和普通客船在码头周围下锚，等待后续的进一步安排。

三国使团在上海市舶司办手续的时候，上海市舶司安排了负责传讯的蒸汽帆船提前北上，将三国的公文和使团成员名单，以及市舶司的说明送往京城。

在三国使团抵达乐亭港四天之前，刘玉龙就收到了上海市舶司的汇报。

刘玉龙对于不列颠的使团再次到来不觉得意外，他们本来就要区请示议会和国王，然后再次来回应自己提出条件。

所以刘玉龙提前指示了上海和宝安市舶司。

——

再次发现他们的船队，就不用拦截之后再请示了怎麽安排了，可以直接领着他们去北方的乐亭。

但是刘玉龙没想到，不列颠的使团规模会有这麽大。

竟然总共有两千多人，有二十多艘大型海船，还有装满了十几艘货船的各种货物。

他们还说是自己邀请他们来的。

刘玉龙确实口头邀请了不列颠人来大汉建厂，但是当时并没有特别放在心上O

刘玉龙没想到不列颠人的反应这麽的强烈。

而且这个来访的使团成员中，有好些个刘玉龙颇为熟悉的名字。

比如说刘玉龙当初点名的史蒂芬森和塔尔博特。

还有设计差分机的查尔斯·巴贝奇，发明螺旋桨的史密斯和埃里克森。

倒霉的埃里克森其实还是世界第一艘铁甲舰的设计者。

连搞电磁研究的麦克·法拉第都来了。

甚至还有搞新和谐公社的罗伯特·欧文这个商人也来了。

我不过是随口说了几句话，你们这些人就愿意跨越半个地球来一趟？

你们不怕被坑的破产，甚至直接死在路上吗？

特别是很多人现在都五十多岁了，欧文现在已经是六十多岁的老人了。

至于弗朗斯和花旗国的使团，刘玉龙在感觉意外的同时，也马上理解了他们的想法。

因为不列颠人来了，所以你们跟着一起来了？

估计就是看不列颠人得到了什麽，你们也觉得自己也不能落后吧？

弗朗斯和花旗国的使团成员中，也有很多让刘玉龙感到熟悉的人。

亨利·古斯塔夫·德尔维涅，应该是发明底部扩张弹的工程师。

路易斯·达盖尔，银版摄影法的发明人。

约瑟夫·路易·盖·吕萨克，着名的化学家，总结发现了多条气体定律，发明了回收硫酸蒸汽的吕萨克塔。

萨缪尔·摩尔斯，摩尔斯电码的设计者。

雅各布·铂金斯，是压缩机的发明人，算是现代制冷技术的先驱者。

萨缪尔·柯尔特，花旗国的军火大王，柯尔特集团的创始人，发明现代左轮手枪，建立了标准化的枪械生产线。

约翰·汉考克·霍尔，花旗国的霍尔M1819后装步枪的设计者，为了生产这种部件可以相互替换的步枪，霍尔建立了一条「孩子也能操作的」标准化步枪生产线。

塞勒斯·麦考密克，发明了机械收割机————

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