第707章 五方会谈，制定下一个时代底座（2 / 2）

「智能汽车这条赛道，最终的竞争不在车本身，在于车与车之间丶车与桩之间丶车与万物之间的通信底座。谁定义了这套通信语言，谁就拿到了下一个时代的入场券。」

王传福听到这话，目光微动，转头看了顾屿一眼。

顾屿接住了他的目光，朝他微微点了下头，然后转向在场所有人：「既然两位都到了，那我就把东西摊开说。」

他示意张雅。

张雅打开笔记本电脑，将一份PPT投到墙面上。第一页很简单，只有一张图：七八种不同形状丶不同规格的充电接口密密麻麻排列在一起。

「这是目前国内市场上在售或在研的新能源车充电接口。」顾屿站起来，背对着投影面，

「比亚迪有比亚迪的，北汽有北汽的，特斯拉有特斯拉的，还有所谓的国标GB/T。每家用的通信协议不一样，握手方式不一样，功率等级不一样，甚至连物理接口的尺寸都不一样。」

他停了两秒。

「2014年，全国新能源车保有量大概十二万辆。这个体量下，各自为战还能凑合。但三年后呢？五年后呢？保有量到五百万辆的时候，一个车主出门充电，发现十个桩里只有两个能给自己的车用，剩下八个接口形状都对不上。」

王传福直接接过话：「这个问题我们比谁都清楚。」

他身子前倾，语调急切：

「比亚迪现在铺的公共桩，百分之七十的使用率来自我们自己的车。北汽的车主不用我们的桩，我们的车主也不去北汽的桩。整个市场的基本盘被人为切割成了碎片。」

王传福拍了一下桌面：「大家嘴上喊着要推广新能源，实际上干的事情全在给用户设障碍。为什么老百姓不敢买电动车？不是续航焦虑，是充电焦虑。你出了城，找不到能用的桩，这车就是废铁。」

「所以我要做的事情很简单。」顾屿重新坐下，语调平缓，

「一套协议，覆盖所有车，所有桩。从物理接口到通信握手到功率调度，全部统一。不是国标委那种几年出一版丶出来就落后的文件，是真正由产业端主导的丶技术领先且可叠代的活标准。」

徐直军一直安静地听着，这时开口了。

「想法很好。但有一个技术盲区，你们可能还没意识到严重性。」

他推了推眼镜，声音不高但极其清晰：「现阶段的充电功率，主流是三到七千瓦的交流慢充，快充也就三四十千瓦。但如果你们的标准要面向未来，功率必须往上走。一百千瓦丶两百千瓦丶甚至更高。」

徐直军看着顾屿：「在这个功率等级下，车和桩之间不再是简单的'插上就充'。它需要毫秒级的实时数据交互，需要多重加密握手防止恶意攻击，需要动态功率调节避免电池热失控。这套高速通信协议的复杂度，不亚于一个小型通信基站。」